Trein stopt weer bij station Heerenveen IJsstadion
Een halve eeuw geleden, op 1 juni 1975, werd in Heerenveen een extra, reguliere treinstop ingebouwd door NS. Deze treinstop bevond zich ter hoogte van Thialf, het ijsstadion van Heerenveen. Het station kreeg dan ook de naam Heerenveen IJsstadion. Slechts twee jaar na opening werd de halte in 1977 alweer gesloten. Reden: te weinig reizigers.
Sindsdien werd het station niet meer gebruikt voor reguliere stops, maar uitsluitend bij bepaalde evenementen in Thialf. Sinds 2015 stopt de trein helemaal niet meer bij deze halte. Dit had naast een teruglopend aantal reizigers ook te maken met stijgende kosten. Vanaf dat moment werd de Thialf Express in het leven geroepen, een busdienst die speciaal voor schaatsevenementen tussen station Heerenveen en Thialf reed.
Piekmomenten
Nu is de provincie Fryslân in samenwerking met het Rijk, de gemeente Heerenveen, NS, ProRail, Thialf en KNSB/House of Sports een onderzoek gestart naar hoe het spoor beter kan aansluiten op piekmomenten rondom grote sportevenementen. En welke rol kan maatwerk in de dienstregeling spelen? Daarvoor is een pilot gestart. Want de beste manier om te onderzoeken hoe je een treinverbinding kan gebruiken tijdens piekmomenten, is een station als Heerenveen IJsstadion weer openstellen tijdens die piekmomenten.
De twee grote, deels internationale, schaatsevenementen die nog in Thialf gepland staan dit jaar - het Daikin NK Allround & Sprint van 28 februari tot en met 1 maart en het ISU WK Allround en Sprint van 5 tot en met 8 maart - vormen daar een uitgelezen kans voor.
Cijfers op een rijtje
Even een paar cijfers op een rijtje: Thialf heeft een capaciteit van zo’n 10.000 bezoekers, bij schaatsevenementen is het stadion vrijwel altijd uitverkocht. Jaarlijks ontvangt Thialf meer dan 625.000 mensen. De vervoerskeuzeverhouding is dat ongeveer 91 procent van de bezoekers van schaatswedstrijden met de auto komt, 6 procent met het openbaar vervoer en 3 procent met de fiets. De parkeer- en verkeerscapaciteit rondom Thialf schieten daarmee tekort, wat tijdens evenementen leidt tot klachten van omwonenden en forse verkeersopstoppingen.
Kom met de trein
De cijfers staven het onderzoek én het idee, om bij wijze van proef station Heerenveen IJsstadion weer te openen. Het moment onderstreept bovendien de samenwerking tussen het Rijk, de provincie Fryslân, de gemeente Heerenveen, NS, ProRail, Thialf en KNSB/House of Sports. Daarnaast is het een uitnodiging aan álle bezoekers van het Daikin NK Allround & Sprint en/ of het ISU WK Allround en Sprint om ook vooral met de trein naar Heerenveen te komen. Dan ben je lekker ‘flot te plak’. Kijk op Met de trein naar Heerenveen Thialf | NS